“与路结缘情无悔”

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德胜

刚上初中的时候，和父亲一起从偏远的兰考县许河乡移居到县城。 当时的县城很小，只有两条十字路口，周围一公里左右。 我记得是1976年仲秋的时候，是收获花生的时候。 星期天休息的时候，爸爸骑自行车带我去县城北郊捡花生。 出了县城往北走，对面是一条笔直的街道，两侧有高大的白杨树保护着，绿树成荫，让整条街道都变得凉爽了。 虽说是大道，其实宽6米多，交叉的车辆只是勉强通过。 不久，笔直伸向道路两侧的白杨树被砍倒了，心里深感惋惜。 之后，我知道了拓宽道路。 这是记忆犹新的国道220兰考段。

南京大学时期，听了马季的相声。 问:全国的路哪里最长？ 回答:兰考县堺阳镇，开车一整天都没出来。 其实国道220穿过堺阳町的主街，因为道路多年没有被修理，所以堵车很严重。 10公里的路一整天都没出来。 当时街上的烧饼只卖一角一个，卖给司机才一元。 这也达到了另一种典型堺阳饼的最大值。

大学毕业后，我有幸在堺阳町担任镇长、党委书记的职务，参与国道220兰考段的大修事业。 由于广大参与者的不懈努力，道路竣工通车发生了变化。 在参加建设工程的过程中，我见证了道路人的精神和风采，常常被道路建设者们的献身精神所感动。 他们面临着气力困难和困难，用勤劳和汗水改变了道路的清洁和绿色的美丽。 路上的人都是值得尊敬的，从那时起，我就由衷地怀着尊敬的心情。 清明时期，修建了新国道220的两旁，挺拔的梧桐树开出了淡紫色和白花，馨香沁在人心里。 国道的通畅给当地经济带来了巨大的快速发展。 当地人利用梧桐树适合制作乐器面板的优点，形成了古筝、琵琶的制作基地。 当时最有名的上海民族乐器工厂也进行了投资，在国道旁建设了乐器工厂。

时间过去了，20年过去了。 年3月，被任命，在市公路局工作。 没有从事道路工作的我和道路结下了不解之缘。 我知道干道与风沙同在，意味着与锄头同在，但修路桥是脱贫致富，富国利民的必由之路，幸福之路。 对此，我无怨无悔。 上任之初，在全国网络的标志调整之际。 原国道220的起点不变。 从黄河入海口东营出发，南下，经过山东省荷泽市曹县，与我省兰考县擦身而过，经过革命圣地井冈山、新丰县，直达改革开放的前沿深圳市。 这次网络调整赋予了国道220越来越多的内涵、越来越多的使命，带来了越来越多的新机会。 新国道220肩负着推动革命老区经济文化快速发展和壮大的重要使命。

随着网络的调整，新国道240迎面而来。 起点是河北保定，终点是广东台山(珠海)，这意味着我市境内除了原国道220点心店到兰考段没有变化外，还增加了新的道路。 新公路从兰考沿南阳高速段向西南下行，从兰考、祥符、通许、尉氏到许昌长葛市界。 我想先致富。 新的道路建设，意味着当地群众出行更方便，农产品和特产更有价值，人民群众摆脱贫困奔向小康的步伐更快。 作为道路人，我相信国道240将像国道220一样为我市经济社会的快速发展注入越来越多的新能源。

住手，给了我无限回忆的国道220。

欢迎你，给我带来无限希望的国道240！