“北宋开封科技快速发展考（上） ——兼谈古代特点在开封现代化复兴中的

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很久以来，我特别享受开封水城的风貌。 开封八景中五景与水有关，但有很多复制品。 与水上船的制造相关的东西很少。 关于水磨加工的东西也很少。 东京开封打破了坊市分离的历史陈规，商业空前繁荣，有些《东京梦华录》断绝了开封人的饮食游玩，但看不到保家卫国的军需武器制造，说火药味道非常不足。 其实作为大宋王朝的国都，开封还是大规模火药武器的始创地。 这里，支撑大型船舶制造、大型水磨制造和应用、尖端火药武器生产的科学技术，在当时是世界一流的。 《中国科学技术史》的作者、英国著名学者李约瑟博士说:“中国的科学技术在宋朝迅速发展，处于巅峰状态，在许多方面实际上已经超过了18世纪中叶工业革命前的英国或欧洲的水平。

北宋科技迅速发展的历史文化特征对现代开封的复兴有许多方面的积极作用是其他人文特征所无法比拟的 我们要把历史与现实联系起来，突出要点特色，探讨具体的操作项目，实现古代。 要摒弃科技快速发展、科技创新优先、所谓文理并重的不当政策，更要纠正重文轻理的错误认知，以科技和实业振兴开封。 现在时尚的研究旅行在古都开封应该会有很大的帮助。 位于中原的北宋不仅一马平川、陆路通畅，而且河流纵横，湖泊众多，水运发达。 宋代大诗人刘子翟有《开封京纪事二十首》，其中名文舻岁衔清开封沟舸进入神州非常生动。 国内水面上的民间大舟船、军用水师战船、桅杆林、帆如云。 由于经济迅速发展的漕运需求，北宋朝廷努力造船。 为了统一全国，特别是征服南方诸王侯主，宋太祖赵匡胤在宋朝初期，特别是以建设船务大捕军船为集团最优先的事项。 有名的宋史专家、河南大学已故教授周宝珠的《宋代东京研究》一书介绍说，朱明门外的新跳蚤池，初名教船池，开宝6年(公元973年)改名为讲武池。 宋太祖建立造船厂和造船厂大致在城南教船池附近，现存繁塔内太平兴国之初石刻上有南造船务修塔会人斐赞等字。 据此，宋太祖主要抓的这家大型国营造船厂位于朱明门(即南城门宣化门)外，另外据有关史料证明，这里原是后周期造船厂，是老牌造船基地。 它们的制作能力很强，其木作、铁作、漆作、雕作、旋作、桐油作、铜碁作等造船工作的技术水平很高，造船工业发展迅速，造船科技创新水平世界一流。

在世界造船史上，北宋国都开封的造船业规模巨大，造船在全国乃至世界都处于领先地位。 造船工程管理是中央集权的，从工部向朝廷负责，管理的许多工程项目包括舟车器械。 造船工程技术方面，由京师造船务负责工程批准，负责造船船的大小、性质(货船、客船、游轮、军船等)、生产周期、技术应用。 在造船新技术方面，除指南针的应用、风向鸟的应用、造船新材料材质的应用外，还有许多新技术新技术的科研成果问世，它们都是世界造船业快速发展里程碑式的新技术之一，可以免除桅杆技术。 什么是在桅杆基座上安装旋转轴，可以随时竖起或放倒桅杆的桅杆？ 《清明上河图》中，大船过虹桥时正在进行推倒桅杆的作业，沈括的《梦溪笔谈》中也记载了向海外出口的例子。 其二，复式桅杆技术。 这项技术通过多而复杂的多桅帆装置为船提供动力，可以利用从不同方向吹来的风。 风有八面，只有塞风不能使用，其他方向的风可以利用这个装置推动船前进。 其三，平衡舵、升降舵技术。 平衡舵使舵棒的轴线稍稍靠近舵叶的中央，减少转向转矩，从而使操作省力。 升降舵是指舵桨上安装了舵链，根据船吃水的深度明确舵的高度，水浅时可以提舵，水深时可以降舵。 大型船的尾部建造了舵楼，是舵工的驾驶室，在这里掌握着船的前进方向。 其他合榫接合船体的技术、水密隔舱结构技术、大型舰船运载小船(救生、登陆装备)等都处于世界领先水平。 北宋开封大船的能力在史书上有明确记载，最大的船有6层桅杆、4层甲板、12大帆，可容纳一千多人。 《东京梦华录》和《梦溪笔谈》中有这样的记载:在开封金明池内建设世界上最早、最大的奥屋，即干船坞，建造大型龙舟。 宋哲宗时期，木工杨琪在这里建造大型游轮，作为龙舟供皇帝欣赏，龙舟长3、40丈，宽3、4丈，头尾鳞鬣狗，都是雕刻金饰，极为华丽。

开宝8年(公元975年)，宋将曹彬率舟舰从数百艘开封水中出了北京，以南唐为目标，发动了我国古代战争史上一次创纪录的水上战争，大获全胜。 南唐皇帝李煜向大宋投降，被押往东京开封，被幽禁在城西北角，即今天的孙李唐庄。 太平兴国三年(公元978年) 7月，李后主被宋太宗赵光义下药毒死，留下了他千古绝唱:你有多担心，仿佛一江春水向东流。 造船技术的迅速发展也是宋王朝强大的基础，统一战争对大宋南唐的胜利用史实来说明。

北宋时期大型水磨的制作及其应用技术，也是北宋科学技术快速发展的重要一环。 东京开封自来水纵横，水流平稳，是水磨加工应用的有利条件。 马克思在《资本论》第一卷中将水磨称为所有生产机械的原始形态，这种原始形态在北宋开封已经是非常成熟的粮食加工设备。 宋廷设有水磨管理的国家机构，被称为水磨务，应与造船务属于同一水平。 史料记载，元丰6年(公元1083年)，开封通津门外的开封河设置大型官磨百余盘，这是一个拥有百余盘磨的加工区不仅规模大，而且粮食、茶兼磨，是大型的联合加工区。 水磨的制作及其应用技术在当时具体到什么程度？ 该相关资料极少，幸运的是，上博馆收藏的《门盘车图》给出了最理想的答案。 该图宽53.2厘米，宽119.3厘米，是一种描绘水磨、罗面机的装置，结构精确写实，是目前发现的最早、最完整的机器图像资料。 1996年第二期《文物》杂志编辑了郑为的复印件《闸口盘车图卷》，介绍了图卷中反映的复印件的是开封河旁边闸口的磨面工作室。 画面左中央有安放水磨的堂屋，堂屋的两端各有一个望亭。 台基前有河道，河面上有两艘运输粮食的篷船。 河边是坡道，木桥躺在画面下面。 右边有一家餐厅，门前插着彩楼，高度超过了高度，大楼里挂着布，书上有酒字。 全图描绘了45个个体的活动，其中劳动的民夫数量最多:磨面、筛面、扛粮、扬簸、网淘、打水、引渡、赶车等各种分工。 左上角的望亭有穿着硬脚宽头、身着圆领袍装束的官员和侍从五人，再现了当时开封水上官营的水磨工作室的样子。 从图卷可以看出水磨是立式、卧式、联排中的立式磨，其水击面罗技术是北宋大型水磨这一机械技术迅速发展的高峰标志。 什么是水击面罗？ 罗用水力击打桩子，筛面神速，强力颤抖，往返于筛子，达到人力的两倍。 水击面罗的核心装置是曲轴柄，宋人发明的将水轮机旋转运动转换为周和复式直线往复运动的机械装置，正是我们前人的天才创造的，后来英国人发明的蒸汽发动机和现代汽车气缸的活塞也离不开这个核心技术。 《闸口盘车图》无可辩驳地证明，最晚在北宋开封之前，我们的前人掌握了曲柄连杆技术，并应用于水利机械装置。 遗憾的是，郑为的文案没有密切注意原图卷的画师签名，基于学术界的早期认识，以五代卫贤为作者。 这将图卷的创作时间、反映在图卷上的水磨的制作和采用时间，错误地提前了一个朝代。